国际在线报道（记者 李琳）：28日，北京市举行公交票价调整听证会，25名听证代表全部同意调整票价，而针对轨道交通和地面交通的两种票价调整方案，大部分听证代表同意第二种方案。

　　参加本次听证会的听证代表一共有25人。他们有来自北京市政府部门和经营企业的代表，也有北京市的人大代表和政协委员，还有10名来自各行各业、关注北京公交票价调整的普通消费者。在听证会上，这25名听证代表都表示他们支持北京公交票价的调整。

　　根据北京市发改委此前公布的《北京市公共交通价格调整听证方案》，。北京的轨道交通票价听证方案包括两个，即方案一：起步3公里内每人次2元，3－6公里每人次3元，6－18公里每6公里加1元，18－42公里每12公里加1元，42公里以上每18公里加1元，不封顶；方案二：起步6公里内每人次3元，6－12公里每人次4元，12－32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，不封顶。

　　对于这两份方案，25名听证代表中，有一名同意方案一，其余24名都同意方案二。来自交通领域的专家代表陈艳艳说，方案二有利于更好地发挥地铁中长距离出行工具的作用：“轨道交通作为中长距离出行的有效工具，它的优势不在于承载短距离的出行客流，而方案二适当提高了起步价格，这对于中长距离的出行者有利。这样可以将部分短距离的出行从轨道转移到地面公交上来，减少轨道的高峰压力，并且提高公交车的载客率和运行效率。”

　　北京的地面交通票价听证方案同样包括两个：方案一是起步5公里内每人次1元，以后每增加10公里加价1元；取消一卡通普通卡刷卡优惠，学生卡刷卡5折优惠。方案二是：起步10公里内每人次2元，以后每增加5公里加价1元；一卡通普通卡刷卡实行5折优惠，学生卡刷卡实行2.5折优惠。

　　对于这两个方案，25名听证代表中，也是有一名同意方案一，23名同意方案二，有一名提出了新的方案。赞同方案二的消费者代表贾凤德认为，方案二虽然适度提高了票价，但是给予所有刷卡人大幅度优惠：“它可以继续实行刷卡五折优惠，而且它的优势是刷卡乘车方便、快捷，同时也便于运营公司把握客流量，有利合理安排运力。”

　　也有一些代表认为，方案二鼓励一卡通的使用。一卡通将为快速上下车提供便利，一定程度上能够缓解北京交通的压力。

　　此外，在听证会上，听证代表们还就听证方案的完善、北京公共交通行业的发展，以及服务水平提升等方面提出了意见和建议。

　　“要特别优惠中长距离的通勤族，要为这个群体设置票价更便宜的特定线路和特定区域往返的优惠票种。”

　　“建议更进一步提高公共交通的服务质量和服务水平，更好地为咱们广大的乘客服务。”

　　“加强场站和枢纽的建设，提前布局，我们枢纽能够发挥更好的效率。”