三名年轻人与他们设计的、不会丢的自行车

　　骑自行车既健身又环保，但全世界的“骑行者”们都面临同一个难题：自行车太容易被偷了！

　　智利3名大学生开发出一款特殊设计的自行车，号称永远不会被偷。这几名雄心勃勃的年轻人已经着手申请专利，“我们的口号是，‘能够被偷的自行车就不是自行车。’”

　　绝对偷不走

　　为了对付偷车贼，各国的自行车制造商近年来可谓“怪招频出”：美国纽约市布鲁克林区的一家企业推出“Seatylock”自行车，让座椅变身车锁；美国华盛顿州西雅图市一家企业则设计了“Denny”自行车，把可拆卸的车把手用作车锁。

　　智利3名大学生对此还不满意，另辟蹊径开发出一款“Yerka”自行车，然后自信满满地向世界宣告：放心吧，绝对不会被偷！

　　“Yerka”自行车的车架下部可以打开变成两只“锁臂”，与座椅连接到一起，并且还可把自行车锁在柱子、金属架等物件上。

　　偷车贼若想开锁，唯一的办法就是拆毁此车，总之绝不可能将车骑走。

　　试想一下：费了半天力气，毁掉一辆好车，自己却一无所获——这样损人不利己的事，想必偷车贼不会做。

　　骑行新生活

　　近年来在智利等拉美国家，政府部门采取专门开辟自行车道、完善自行车租赁制度、增建自行车停车位等举措，目的是鼓励通勤者骑自行车上下班，减少城市街道上的汽车尾气污染。

　　智利安德烈·贝略大学可持续发展研究中心主任、海洋和环境工程学博士克里斯托巴尔·加尔万告诉美联社记者，他的研究团队2013年发表的一份调查结果显示：“智利骑自行车的人次在过去5年间翻了一番。”

　　但是，“无论是在智利还是世界其他地方，（骑行者们面临的）头号难题是偷车行为”，加尔万说，他本人最近就丢了一辆自行车。

　　《自行车设计：一部配图解说史》的作者之一、英国作家托尼·哈德兰说，自行车设计者们过去较少考虑到防盗问题，一般用锁插进轮子的金属辐条之间以阻挡车轮转动，但这样的锁很容易被撬开。

　　哈德兰还介绍了另外两种防盗方式：其一是折叠自行车，这样可以随身带进办公室或家中；其二是尽可能把自行车打扮得“丑陋寒碜”，让偷车贼不屑于下手。

　　筹款欲投产

　　“Yerka”自行车的设计者分别是克里斯托巴尔·卡韦略、安德烈·罗伊·埃格斯和胡安·何塞·蒙萨尔韦。

　　罗伊曾丢了一辆自行车，于是这3名攻读工程专业的大学生便潜心研究，立志要开发出一款永远不会被偷的自行车。如今，他们已经递交专利申请，同时进一步测试“Yerka”自行车的防盗性能。

　　英国作家哈德兰称赞，“Yerka”自行车的设计“相当聪明”，可有效防范偷车。

　　接下来，这3名智利大学生打算启动筹款活动，并且寻找合伙人为该项目投资30万美元，力争2015年中期可以生产出第一批1000辆自行车以投放市场。