本报讯  记者18日从市规划局获悉，《合肥市域“1331”综合交通规划》（以下简称《规划》）近日正式通过专家评审。

    按照《规划》，合肥将形成承东启西、联接南北、辐射江淮的国家级枢纽都市；构建支持“双心两扇两翼”千万级超大城市的国际水准公交都市；打造畅达生态、慢行友好、城湖相拥的人性化品质都市。

    打造国家级枢纽都市

    陆运、水运全面发力，按照《规划》，合肥将逐步成为国家级的枢纽都市。

    铁路方面，将加快高速铁路、城际铁路和铁路综合枢纽建设，规划形成“七高铁四普铁四城际”的铁路网络布局，其中：“七高铁”为沪汉蓉高铁、京福高铁、商合杭高铁、合西高铁、合郑高铁、合蚌连高铁、合安九高铁；“四城际”为合六城际、合滁宁城际、合马城际、合芜宣城际；“四普铁”为淮南铁路、宁西铁路、合九铁路、六宣铁路；规划形成“三主四辅多点”的铁路客站和“7个货运站、9个客货共同站”铁路的货站布局，共同构建大型环形铁路枢纽。规划铁路线网正线总里程为1369.8公里。

    高速公路及国省干线公路网络建设方面，远景规划形成“两环十三射一纵三联”高速公路网、“十二纵十横”一级公路网。

    水运方面，规划形成“两干六支”的内河航道网，实现内河水运通江达海；规划形成“一湖四射”的对外联系通道。“一湖四射”：“一湖”即巢湖；“四射”即合裕线、兆河-西河、白石天河、江淮运河。

    主城区拟建15条轨道交通

    当前，合肥有3条轨道交通线路同步在建。按照《规划》，在合肥，将建设15条主城区轨道交通，总规模586公里。

    高、快速路遍布城区

    高、快速路是保障城市道路畅通的重要系统。按照《规划》，在合肥主城区，将形成“一目七连十二射”的高、快速路系统。快速路规划总长504.5公里，路网密度为0.47公里/平方公里。

    交通枢纽建设力度不减

    线网规划豪迈布局的基础上，“四主六辅”的交通枢纽站规划力度不减。

    未来，合肥主城范围内，将形成“四主六辅”内外衔接枢纽。其中，“四主”为新桥国际机场、合肥南站、合肥西站、合肥站枢纽；六辅为肥西高铁站、肥东高铁站、汽车客运东站、南岗枢纽、滨湖汽车站、北城站枢纽。（蔡桂林 武家林 记者 赵登岩）