施贺德在《中国日报》上发表的文章中指出，全球和中国的情况都显示，道路事故致死的儿童中三分之一是行人，而这些儿童受害时只是在做他们常做的事情，如走路上学放学、在路边和朋友玩耍等，因此城市在规划道路时，一定要考虑到道路沿途社区的需求。

施贺德指出，中国采取了一些措施，成功降低了与道路事故相关的死亡，如健全道路安全法律法规、合理设置道路与车辆安全设施和完善应急服务等，但还需采取进一步措施，提高道路安全，尤其是与儿童相关的道路安全。

据报道，世卫组织建议中国采取以下措施，以保障人们，特别是儿童的道路安全：控制速度、对酒后驾车实施零容忍政策、严格执行自行车和摩托车头盔规定、强制所有乘客系安全带及儿童使用安全座椅、提高行人和道路基础设施以及车辆和司机的安全性等。

作为2011-2020年道路安全行动十年活动的一部分，世卫组织5月4日至10日在全球范围内开展了"联合国全球道路安全周"。今年的主题是"儿童与道路安全"，旨在提高公众对儿童道路安全的意识，并采取行动，改善儿童道路安全状况。

联大2010年3月通过决议，宣布2011-2020年为道路安全行动十年，旨在通过在国家、区域和全球各级开展活动，稳定并降低全球道路交通死亡率，以挽救数以百万人的生命。