夏夜，从海河复兴河闸口进入“城市绿道”试验段，走在旧铁轨改成的慢行步道上，两边绿树成荫，仿佛置身天然氧吧。这些铺设了慢行步道和滨水慢跑道的“城市绿道”，自建成后已成为市民休闲、健身的重要场所。今年，“城市绿道”将延长至8公里，并用绿道串起公共设施，同时规划建设环绕外环线的环城绿道，在全市打造“生态、大绿、健康、低碳”的城市绿色慢行系统，让人们在绿色包围中尽享津城慢生活。

　　“城市绿道”去年完成了1.1公里试验段建设，今年将延伸到8公里，由海河（金钢桥-耳闸）、新开河（耳闸-盐坨桥），穿行北宁公园至中山北路、万柳村大街-华龙道。“城市绿道”规划全长45公里，将途经河东区、河西区、南开区、西青区、红桥区、河北区。同时，规划将城市公园、环城铁路绿道公园、一二级河道及外环线绿化带等进行总体梳理，将“绿道先行”融入城市规划，确定中心城区生态绿道总体格局。

　　本市的“绿道”建设广泛使用国槐、白蜡、柳树、椿树等本地树种，同时引进法国梧桐、绚丽海棠、八楞海棠、加拿大红樱、天目琼花等常绿乔木和花灌木，以上百种植物“织就”一条条蜿蜒城市之中的绿道。

　　而规划设计中的环城绿道相当于再给津城“描绿边儿”，给市民提供更多绿色空间。其中，武清区投资8000多万元建成的环城健康绿道全长22公里，连接了居民区、高铁站、学校、超市、幼儿园和旅游景点，沿线设置了22处驻车服务站点。

　　家住在武清蒲瑞祥园小区的程先生，家附近就有一个公共自行车站点，他说只要刷卡取车，骑行10多分钟就到武清高铁站了，很是方便。随着本市郊野公园的生态、大绿向外延伸，将形成绵延数十公里的绿道，进一步打造天津绿色生态旅游圈，让人们的出行更加绿色低碳。（记者 李海燕 任悦　文字编辑 曹嵩博　摄影 记者 吴迪）