城市轨道交通是支撑城市经济社会发展的重要基础设施。根据相关统计，今年上半年，有超过30个城市有在建地铁项目。城市轨道交通不仅能够更好地支撑和引领城市空间布局的扩展，作为重要的投资，其对经济增长的带动作用也十分明显。

　　就在前不久，国家发展改革委批复了湖北武汉市和吉林长春市的两个城市轨道交通项目。近期，国家发展改革委按照国务院要求，推出4个新的重大工程包，其中之一就是城市轨道交通工程包。

　　 国家发展改革委基础司巡视员李国勇介绍，经国务院批准的城市轨道交通总规划里程超过7300公里。截至目前，已经有22个城市开通了轨道交通运营里程2764公里，其中北京、上海都已经超过500公里。到现在为止，符合国家建设地铁标准的城市国务院已经批准39个，到2020年估计在50个左右。

　　轨道交通建设对经济发展有着明显带动作用。李国勇介绍说，今年全年将完成城市轨道交通领域投资3000亿元。除了投资的带动效应外，城市轨道交通的发展还带动了装备制造业的发展。南车北车合并成立中车后，有6个主力工厂生产车辆，另外在一大批城市发展设立了维修基地。

　　另外，城市轨道交通对城市就业的带动作用也非常明显，1公里地铁大约能提供60个就业岗位，按此计算，一个城市建成一条地铁线，很快就能形成2000人左右的就业规模。

　　 国家发展改革委秘书长李朴民表示，初步估计，今年全国城市轨道交通总投资将超过去年水平。他说，目前，已梳理提出了68个2015年至2017年拟新开工建设的重大项目。通过这些重大工程建设，预计到2020年，北京、上海、广州、深圳等城市将建成较为完善的轨道交通网络，南京、重庆、武汉、成都等城市建成轨道交通基本网络，南通、石家庄、兰州等城市建成轨道交通骨干线，其他城市轨道交通建设也将加快，从而使我国轨道交通的总体水平提升到一个新的层次。