本报讯(记者 刘)北京青年报记者从交通部门获悉，北京市换乘停车场专项规划方案已经通过市长专题会议审议，规划到2020年，将在71处地铁站点建设换乘停车场，提供车位2.1万个。换乘停车场将为近郊市民开车到最近的地铁站，接驳地铁通勤提供方便。

　　换乘停车(P+R)，是指不同交通方式之间的换乘，尤其是指在一次完整出行中，通过提供与公共交通服务直接相连的停车设施，实现私人小汽车交通方式与公共交通之间的转换。截至目前，已在霍营、通州北苑等31处轨道站点建设停车场40个，投入使用车位8374个。

　　北京现有的P+R停车场主要规划在地铁线路的起始站点，如天通苑北、安河桥北、通州北苑等，主要为近郊居民进城提供便利，节约出行成本，同时可疏解大量进城车辆，缓解进城干道上下班时间的交通拥堵。

　　同时，从停车收费上看，市民使用换乘停车场比普通停车场更便宜。目前，北京提供P+R停车场管理运营服务的主要是两家公司，分别是京投公司和北京公联交通枢纽公司。这两家公司2012年12月在政府招标中中标，享受政府补贴，即政府对每个车位一天补贴6.89元，有公交地铁消费记录的车主一天只需支付2元停车费。