公交专道

　　佛山市中心城区目前已建设完成16条公交专用道共85.8公里，今年还将新建55.4公里。但今年5月到7月，交通部门监控数据显示，平均每月霸占专用道车辆达到6130宗。对此，相关部门将在中心城区选取80辆公交车，安装车载视频抓拍设备，对占用专用道的交通违法行为进行抓拍处罚。

　　同时，市交通局相关负责人表示，明年底前，佛山要实现中心城区6车道以上均设置公交专用道，公交专用道里程达215.2公里，“这也为佛山将来探索建设BRT做前期交通规划。”

　　现状

　　已建成85 .8公里 主要分布在禅南

　　据悉，目前已建设完成的16条公交专用道共85 .8公里，禅城区设置6条公交专用道共33 .8公里，南海区10条公交专用道共52公里。

　　“通过两年的努力，加快公交专用道扩展成网。”昨日佛山交通局表示，将通过两年的努力，再提高中心城区公交专用道运行管理能力和智能化管理水平。

　　记者了解到，据《佛山市公交专用道提升计划》的工作任务，部门将推进新建55.4公里公交专用道工作任务，并且在今年内要完成。

　　这55.4公里的专用道分布在哪？据介绍，禅城区今年推进南海大道、文华路、江湾路、轻工路、张槎路、季华北路、陶博大道、南庄大道、塱沙路、同济路等10条道路公交专用道建设，总长39.4公里。内容涵盖标线、标志牌的设立，监控摄像头的布点、安装。

　　“目前此项目已挂网招标，力争今年11月份开工建设。”交通部门称，而南海区今年建设16公里的公交专用道。包括魁奇路东延线至港口南路(五斗桥南引道至海怡大桥)、三山大道至港口路(三山西桥至橹尾橇桥)、永安路(沙尾桥至佛平五路平南市场)及南港路(夏东路口至三山西桥)。据悉，目前已完成项目预算编制，招标文件已出初稿，准备发布招标公告。

　　困境

　　技术标准不一 月均6000余辆车闯禁

　　昨日，南都记者从交通部门获悉，中心城区目前已建设完成16条公交专用道，其中一部分已建有电子监控抓拍系统并进行电子执法。

　　数据显示，抓拍处罚闯入公交车专用道的违法车辆，在今年5月份，达到7758宗；6月份达到6177宗；7月份达到4457宗。三个月数据月均达到6000多宗；而每一次闯入违法，均要被罚款150元。

　　对于庞大的违章行为，交通部门称，在今年年内，还将试行在中心城区选取80辆公交车安装车载视频抓拍设备，对占用专用道的交通违法行为进行抓拍处罚。

　　南都记者调查发现，造成这么多车辆闯入专用道违章，其中一个原因或因为专用道的设计技术标准不统一。“比如南海和禅城，各自专用道的标识都不一样，很容易造成混淆。”有司机如此表示，在一些地方，标志和标线设置是否合理，也会造成众多司机是否中招。对此交通部门表示，公交专用道在规划、建设、使用和管理过程中，确实需要科学的评估方法。

　　南都记者了解到，目前，交通局将组织专业团队，对公交专用道在规划、建设和运行管理等方面进行有针对性的微观交通仿真应用，通过仿真评估，提供完善和改进措施。

　　比如对建设中的公交专用道进行微观交通仿真，如对围蔽施工进行交通影响评价、对标志和标线设置评价、对社会车辆出入口道设置进行分析评价、对交叉口的公交信号优先方案评价等。

　　改进

　　设计标准出台 部分已经开始整改

　　针对市民的投诉，今年7月份，市交通局出台《佛山市公交专用道设计标准》。部门称，重点在统一专用道标志标线、路面铺装标准，同时规范设置公交专用道沿线路口借道区域，解决对公交专用道直行车辆与相邻车道右转弯车辆产生冲突的问题。

　　南都记者了解到，今年5月，禅城区对已建的33.8公里公交专用道进行了全面巡查和整改，共翻新标线12公里，清除残旧标志、标线480多平方米，拆除、更改标志牌14个，新增地面文字8组，配套标志牌27套。

　　在南海区，目前也在开展专用道标牌、标线整改工程，工程将重点对已建成的52公里专用道的“借道区”标线及“临时借道”标志牌进行完善。整改工程将于近期开展招标工作。

　　解读

　　公交专用道怎么设？

　　南都记者从《佛山市公交专用道设置标准和设计指引(试行)》了解到，公交专用道有严格的设置条件。在试行指引称，具体来说，城市道路满足下列条件之一时，单向宜设置一条公交专用道：

　　路段单向机动车道3车道及以上，高峰时段单向公交客运量大于3000人次/小时或公交车流量大于80辆/小时。

　　路段单向机动车道3车道及以上，高峰时段单向公交客运量大于2000人次/小时或单向公交车流量大于50辆/小时。

　　路段单向机动车道2车道，高峰时段单向公交客运量大于2000人次/小时且公交车流量大于50辆/小时。

　　其中，交叉口进口道原则上设置不多于两条公交专用进口车道，但满足下列条件之一时，应设置一条公交专用进口车道：

　　路段设置公交专用道，交叉口单向直行进口道车道数2条，且高峰时段交叉口直行公交车流量60辆/小时，应设置一条直行公交专用进口车道。

　　路段设置公交专用道，交叉口单向左转进口道车道数2条，且高峰时段交叉口左转公交车流量50辆/小时，应设置一条左转公交专用进口车道。

　　而当交叉口进口道满足下列条件之一时，试行指引则称，该情况宜设置两条公交专用进口车道：

　　路段设置公交专用道，交叉口单向直行进口道车道数4条，且高峰时段交叉口直行公交车流量150辆/小时，宜设置两条直行公交专用进口车道。

　　路段设置公交专用道，交叉口单向左转进口道车道数4条，且高峰时段交叉口左转公交车流量120辆/小时，宜设置两条左转公交专用进口车道。

　　路段设置公交专用道，交叉口单向进口道车道数4条，其中直行进口道车道数2条，高峰时段直行公交车流量60辆/小时，同时单向左转进口道车道数2条，高峰时段左转公交车流量50辆/小时，宜设置一条直行公交专用进口车道和一条左转公交专用进口车道。

　　对此，交通部门称，目前该办法只是试行而已，遇到落地情况相冲突时，还将会进行相应的调整。

　　[活动预告]　绿岛湖骑行 下周二约吗？

　　时间：22日(周二)9：00　地点：禅港西路的绿岛湖公交枢纽站

　　为宣传低碳环保的生活理念，倡导优选公交、绿色出行。在下周二，在禅城绿岛湖片区，将有公共自行车骑行活动，热爱骑行的市民可以免费到场参加。

　　据悉，本次骑行队伍以绿岛湖公交枢纽站为起点，绿岛湖壹号作为终点，途经绿岛湖南湖、绿岛湖都市产业区、绿岛湖湿地公园等。此次活动为体验式骑行，不要求速度，每人发放一件精美T恤。需要注意的是，参与市民需穿运动鞋，随身物品尽量精减，避免携带贵重物品。此外，活动当天，还有禅城区2015年度十佳公交线路和百佳公交驾驶员代表颁奖仪式。