南方日报讯 年内，佛山将启动佛山一环西拓北环段建设，进一步提升和完善佛山干线路网。20日，佛山市交通运输局上线佛山市政府网《对话民生》访谈栏目，就落实加快公 交发展、提升路网建设、打造智能交通系统等话题与网友进行互动。佛山市交通局副局长庄儒耀透露，该局将定期发布交通预测报告，为市民提供实时、准确的交通 出行服务。

　　公交站点覆盖率已居全国第一

　　截至去年年底，佛山全市拥有公交车6600多辆，公交线路接近600条，中心城区公交分担率实现35.5%，每天客运量为250万人次。根据北京城 市实验室对全国公交服务的评价，佛山公交站点服务覆盖率排名全国第一。而在由佛山市政府牵头的“人民满意政府”评价调查中，市民对公交服务满意度大幅提 高，达到82.69%，中心城区公交服务投诉率比2014年下降70%。

　　然而，由于公交线路布局不太合理，站场配套建设缺口较大等问题，导致佛山公交整体运行效率未如理想，高峰期和低峰期供求矛盾较为突出。为此，佛山出 台《佛山市2016年公交提升计划》，提出到今年年底，中心城区机动化公交分担率达到40%的目标，同时全面提升公交运行服务效率。

　　围绕该目标，佛山正准备实施“两横四纵”骨干线路建设计划，涉及季华路、海八路、桂澜路、南海大道、文华路、汾江路等主干道。为保障公交里程，年内 中心城区将建设文华路灯10条公交专用道，扩展专用道里程，同步完善智能监控设施的安装，划设公交优先标志标线，加强专用道执法管理，保证公交路权。

　　不少网友在节目中表示了对公交专用道建设的关注，对此，庄儒耀透露，目前该局已制定专用道设置标准和指引，并对道路侧支路开口借道区域、交叉口划线等进行统一规范，明确借道区管理。

　　建议开发定制公交线路等服务

　　路网建设也是市民非常关心的话题。佛山市交通局基建与养护管理科科长郭立成介绍，今年全市有8个高速路建设项目，其中续建项目5个，包括高恩高速、 广中江高速、佛清从高速公路南段一期、佛江高速佛山段、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段；3个计划开工项目，包括佛江高速和顺至陈村段、佛清从高速公 路南段二期、广明高速公路陈村至西樵段二期。 

　　在智能公交建设方面，佛山规划了“1+2+2”总体技术框架。具体来说，“1”是一个数据交换共享平台，一个“2”是两个中心，即市公 安交通诱导与控制信息发布中心和市综合交通协同指挥中心，另一个“2”是两项综合应用，包括交通综合信息服务平台，以及面向政府的综合交通决策支持系统， 为全市智能交通今后的建设发展提供指引。

　　“上述提及的交通决策支持系统建设，涵盖了路网运行评价，包括路网拥堵历史数据、阶段性评价、运行规律以及出车运行评价、效率等，市交通局将定期发 布交通预测报告，为交通决策提供科学依据。”庄儒耀表示，佛山已先后完成出行服务网站、“佛山交通”、“佛山车辆”等智能项目的建设，吸引180万市民使 用，为市民提供实时、准确的交通出行服务。