据悉，“十三五”期间中山将投近600亿启动综合大交通建设。从地图上看，环珠江口湾区是一个“A”字形结构，中山正好处于中间的横杠位置。深中通道建成 后，珠江口东岸深莞惠经济圈与西岸的珠中江经济圈将近距离快捷地连接起来。按照省委、省政府“打造对接珠江口东岸的桥头堡”这一战略定位，中山将打造为珠 江口西岸区域性综合交通枢纽城市。

　　深中通道东接广深沿江高速公路机场互通立交，西至中山东部外环与中开高速交叉的横门互通立交，对于珠江口湾区经济带建设有着重要意义。

　　去年，中山“四纵四横”高速公路网规划布局初步形成：广中江高速全力推进建设，有望今年建成通车；深中通道主体工程、中开高速及小榄支线中山段全线、香海 高速拟开工建设；翠亨快线主线实现通车……“十三五”期间，中山共有28条对外连接路要完成建设，其中有23条是连接西部和南部城市的，占82%。在推动 轨道交通重点项目立项建设方面，该市将加快推进深茂铁路、南沙港铁路、中山城市轨道交通等国铁、城际轨道、城市轨道交通项目建设。未来几年，该市将在加快 构建现代化、立体式、综合型大交通体系方面进行强化。这意味着，中山将从原来较为单一的干线公路交通发展模式，提升为涵盖公路、国铁、城际轨道、城市轨 道、港口、客货运枢纽、通用机场等在内的综合交通发展模式。