佛山日报讯 记者孟伟报道：佛山市城市轨道交通建设规划又有新进展。记者昨日从市国土资源和城乡规划局获悉，《佛山市城市轨道交通建设规划（2017-2022年）》将进行环境影响评价征询和社会稳定风险分析公示。

　　根据《佛山市城市轨道交通建设规划（2017-2022年）环境影响评价公众意见征询公示》和《佛山市城市轨道交通建设规划（2017-2022 年）社会稳定风险分析公示》显示，佛山新一轮的建设规划线路包括一号线三期、二号线二期、三号线调整段、三号线北延段、四号线一期、六号线一期、九号线一 期、十一号线和十三号线一期，总长约193.9km。

　　公示材料显示，佛山市远景城市轨道交通线网由14条线路组成，长度约562公里，其中市域骨干线6条，市区加密线4条，外围补充线4条。

　　佛山市城市轨道交通建设规划（2017-2022 年）线路中，一号线三期（乐从-澜石）线路长约7.2km，均为地下线；二号线二期（南庄-西安）线路长约23.5km，其中地下段4.9km，高架段 18.6km；三号线调整段（顺德学院-逢沙）线路长约1.2km，均为地下线；三号线北延段（狮山-科技学院）线路长约5.1km，其中地下段 2.1km，高架段3km；四号线一期（时代城-港口路）线路长约56km，其中地下段47.7km，高架段8.3km；六号线一期（南村-小布，新城东 -石围塘）线路长约33.1km，均为地下线；九号线一期（容桂-马岗）线路长约12.3km，均为高架线；十一号线（细滘-鹤洞东）线路长约41km， 其中地下段23.8km，高架段17.2km；十三号线一期（容桂-永丰市场）线路长约14.5km，均为高架线。

　　根据国家相关规定，城市轨道交通建设规划需报国家发改委和住建部审批，批复后方可推进具体线路的工程可行性研究、初步设计等前期研究的审查和报批工 作。目前公示的建设规划方案仅为我市拟上报方案，最终的方案以国家发改委和住建部批复为准。我市将加快推进佛山新一轮建设规划的报批工作，并及时向社会公 布最新信息。

　　根据公示材料，轨道交通建设对环境的影响大致分为两个方面：一是对城市生态和社会经济的影响，二是对沿线区域噪声、振动、电磁、水等环境要素的影 响；社会稳定风险分析将从可能引起社会稳定风险的角度考虑，主要是轨道沿线周边建筑物和公共服务设施使用者群体、敏感建筑及用地等。即日起，公众可向佛山 市铁路投资建设集团有限公司等相关单位发表意见和建议。