白云机场“组合拳”治理A、B到达区拥堵

　　金羊网讯 记者唐珩，通讯员李祖文、罗志娟报道：昨日记者从白云机场获悉，明年1月1日起，白云机场将正式推行地面交通优化新举措，机场接客车辆采取缓冲区与A、B到达区联动放行，同时将网约车纳入一体化管理，网约车将不再允许进入A、B到达区接客，P4停车场作为网约车在白云机场的指定上客点，航站楼内外同时配备相应标识指引，大巴车、出租车按原行车线路不受影响。

　　12月15日至18日，白云机场拿出了现有情况下三套地面交通优化方案，通过媒体和网络征求市民意见，参与投票的市民中有过半人数支持第三套方案——实行缓冲区与A、B到达区联动放行做法。在2018年T2启用前，本着简便易行有成效的原则，白云机场选择获得大部分市民支持的第三套方案，将P1、P4停车场作为缓冲区，全天候实施停车场与A、B到达区联动放行。同时，在停车场内增加航班显示屏，道路上增设相应的指示牌，加建P5停车场，在机场主干道上加装电子警察设备等，尽最大可能疏导地面交通。待T2投产使用后，白云机场的地面交通将再作统一的规划运营。

　　此次方案，白云机场首次将网约车纳入管理范畴。A、B到达区将不允许网约车进入接客，同时在P4停车场划定专门区域作为“网约车上客点”。