本报讯（记者孙文文）近日，网上流传一则高校将迎来定制公交的消息。记者从北京公交集团了解到，随着市属高校及事业单位公车改革的推进，部分学校停用了日常通勤用车。由于师生日常出行具有时间固定、方向集中等特点，北京公交集团的多样化班车服务确实可作为一个备选方案，但线路是否开行最终由高校一方来决定。

　　按照北京市事业单位公务用车制度改革工作的相关要求，在放寒假之前，北京多所市属高校就已经陆续停运了为校领导提供服务的公务用车和为师生服务的通勤班车。其中，首都师范大学、北京农学院等高校为教职工上下班服务的班车也已停运。学校公务班车取消之后，老师及学生的通勤需求依然存在，靠市场手段解决就成了备选方案。

　　一位公交集团相关负责人告诉记者，年前北京公交集团确实与十余所市属高校进行了前期沟通，给有潜在需求的单位提供一个出行参考方案。方案侧重于提供一种集中化的出行服务，比如在不同校区之间、部分教职工密集的小区、临近的地铁站到校园等线路，这些线路客流集中，出行时间相近，容易实现。目前还在征集需求阶段，部分高校也还在假期当中，最终要作为需求方的高校来决定是否开行。

　　记者了解到，北京公交集团商务班车有20座、40座不同车型，在基础条件满足的情况下，定制人数达到座位数的一半才具有开行条件，价格按照行驶里程计算。截至2016年底，公交集团开设的多样化服务线路已达352条次，其中商务班车就有163条。有需求的乘客，可登录公交集团定制公交平台（http://dingzhi.bjbus.com）了解相关信息，或将需求发送至定制公交平台邮箱dingzhibjbus@126.com。