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深圳新建改建路将考虑自行车道设计
发布时间:2017-4-1015:22:16来源:南方都市报(深圳) 作者:未知点击量:797   

  在深圳地铁高新园站外,有共享单车摆放在附近。

  南都记者 赵炎雄 摄

  南都讯 记者张艳丽 徐龙晨 新建改建道路原则上都要考虑自行车道设计。4月8日,深圳市交委、市城管、市交警与市人大代表、政协委员、市民代表等讨论共享单车管理问题。市政协委员李毅认为,共享单车是直接占用公共资源的商业行为,政府不能放任不管。除自行车道规划建设外,市交委透露,今年年底,计划施划5000处单车停放区,预计容纳量不少于20万辆。深圳交警则表示,把共享单车作为重点车辆,与校车、公交车、运营车一样,全部纳入到监管平台。

  已经着手自行车道规划问题

  最新数据显示,目前在深圳的7家共享单车企业共投放车辆约52万辆,全市共享单车用户注册量超过900万人次,日均使用量达到250万人次,日均骑行总里程约500万公里。共享单车凭借其更高的灵活性、便捷性,点燃了市民自行车出行的热情。

  不过清明小长假期间,共享单车“挤爆”深圳湾公园再次引发各界对共享单车管理问题的讨论。据深圳湾公园管理处数据统计,4月3日当天客流高峰期达30万人次,入园共享单车达1万辆。“自上世纪90年代以来主要是机动化时代,所以在超前考虑方面我们有不足。”市交委行政执法支队支队长黄生文表示,由于对自行车道规划和建设的欠缺,以及投放数量过快等导致共享单车带来诸多问题。

  黄生文透露,目前深圳已经着手自行车道规划问题。“对于以后新建改建的道路,原则上都要考虑自行车道的设计问题。”另外是对现有的道路进行自行车道改造,特别是次干道以下支路。对人行道条件比较好的,比如说宽度足够的,会考虑利用现有的人行道,通过适当的标志隔离做到行人和自行车混行。

  建议与小区合作划停单车位

  此前,为解决共享单车乱停乱放问题,深圳市交委划定了1100个自行车停放区,可容纳4万辆左右。不过对于目前投放的52万辆车来说,无异于杯水车薪。“乱停乱放成为共享单车最突出的问题,也是整个城市管理最受其害的问题了。”黄生文透露,今年年底,深圳计划施划5000处自行车停放区,容纳量预计不少于20万辆。同时建议,企业与小区等合作划定停车位。

  深圳湾公园园长邵志芳表示,按照深圳经济特区的绿化条例,城市绿地禁止停车辆,也有相应的处罚。深圳大多数公园都禁止自行车入园,深圳湾有一条骑行绿道,所以受到市民欢迎。4月3日深圳湾公园被共享单车挤爆后,出于安全等问题考虑,深圳湾决定周末和节假日禁止自行车通行。

  为此,有不少市民提出异议。有人提出,停车位那么大,能否从现有的蛋糕上划出一块来给共享单车或者其他单车使用呢?邵志芳回应,根据现在的发展趋势,会和发改委等相关部门一起研究,或是利用高科技手段或是建设螺旋式停车场,在有限的范围内划定几百米空间供单车停放等。

  可否从技术上做到禁止乱停乱放,禁止驶入特定区域?对此,多家共享单车企业代表均表示,可以通过电子围栏技术实时定位监测,但技术成熟还需要一段时间。摩拜单车深莞惠运营总监高贞贤表示,目前已经在尝试投入使用,还在初级阶段。“现在为什么技术上能做到的东西,几家都没有做?因为共享单车现在处于激烈竞争的阶段,某一家做了,用户就到另一家去了。”ofo公共事务总监吴瑞荣则表示,ofo时间表很明确,已经在进行电子围栏技术的研发。

  声音

  现在深圳有52万辆车,有900万的注册用户,平均下来是多少个?18个用户平均一辆车,租金平均算200元一辆车,意味着3 6 0 0元,社会为你 一 辆 单 车 付 出3 6 0 0元的成本。共享单车说不知道自己的盈利模式,我说你是在撒谎,就是在做金融企业,在圈钱,在大量占用社会公共资源。

  ——— 深圳市政协委员李毅

  关注

  共享单车企业或实行淘汰制?

  根据日前市交委、交警、城管部门联合印发的《关于鼓励和规范互联网自行车的若干意见》,深圳对共享单车持“鼓励+规范”基本态度。“我看到政府出台的管理办法非常松软,非常没有力量。”市政协委员李毅指出,对于一个新生事物要鼓励规范没有问题,但放任其野蛮生长就是对城市不负责任。“网约车不是一般单纯的商业行为,是直接占用公共资源的商业行为,是一种金融租赁行为。”李毅认为,现在的网约自行车属于占道经营,是在用公共空间做经营活动。

 

 

  现场也有市民提出,政府相关部门是否会根据共享单车企业运营或管理情况,实行淘汰制管理。“在考虑通过立法、制订有关的运营服务标准。”对此,黄生文表示,互联网企业服务评价还是交给社会,同时随着时间的推移,多家企业之间竞争会逐步过渡到以管理、服务来作为核心竞争力的阶段。

  另外,在规范管理共享单车使用方面,市公安交警局指挥处处长王亚飞透露,市交警首先从源头上和共享单车企业建立关系,把目前为止52万辆的共享单车作为重点车辆,与校车、公交车、运营车一样,全部纳入到监管平台。

  王亚飞还透露,目前正与企业探讨对共享单车的使用人征信,并很快会出台一个初步意见。比如不按规定恶意停放,不遵守文明驾驶的行为,会把使用人纳入到征信系统。

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