晨报讯（通讯员 狄成阳 交汇点·南京晨报记者 陈彦）随着S8线南延、地铁11号线、4号线西延等多条江北的地铁线陆续传出新消息，有关浦口地区地面路网的专题研究规划也新鲜出炉。记者昨日从浦口区交通运输局获悉，根据新一轮浦口区综合交通路网研究规划，将来江北居民从家门口出发，可以在15分钟内上主干道，到达南京主城也将控制在45分钟以内。

　　据悉，根据浦口区“十三五”规划中提出“中心城—新城—新市镇—新社区”协同发展的全域城镇化格局建设目标，现有浦口区的城市空间布局所涉及的路网体系将被重新构建。前不久，浦口区交通部门针对区域内的堵点和积淹水道路先后开工进行综合整治，但现有路网结构不完善、层次不清晰、功能重叠的问题仍相对突出。其中，区域内的干线公路以过境交通为主，像浦珠路、江北大道等；其次，目前的路网布局具有明显的城乡差异，无法有效支撑经济产业的快速发展。

　　“针对浦口区到2030年全面建成主城组团、桥林组团、星甸组团、汤泉组团、永宁组团等城市组团的交通需求，今后浦口的地面交通将实现‘1—2—3’交通时空通达的目标。”浦口区交通运输局相关负责人告诉记者，‘1—2—3’实际上可以简化为出行的时间控制，以主要的城市组团为例，今后将实现15分钟上主干路、各组团间30分钟到达、南京主城45分钟到达。