本报讯（记者 吕莎 叶德宝）外出停车难，几乎困扰着每一个有车一族。停车场在哪里？最近的泊车位哪里有空闲？为缓解因信息不对称出现的社会错时停车泊位资源浪费的情况，杭州运用共享经济的思维，在1月4日发布了共享泊位、网约停车平台——“共停”，望实现闲置泊车位的有效共享。“共停”是一个城市级共享泊位平台，“政府牵头、社会参与、市场化运作”，由杭州市城管委牵头，杭州市钱投集团下属杭停股份打造，蚂蚁金服提供了实名认证、信用、支付、线上运营等能力的输出与支持。

　　统计数据显示，杭州市现有机动车127万辆，停车泊位70万个，其中对外开放的约18万个，配建等不对外开放泊位约52万个，泊位缺口巨大。

　　杭州市城管委主任李磊表示：“如果50万个私家车位中有20%的闲时资源用以泊位共享，就相当于杭州增加了10万个泊位，相当于节省百亿以上的财政投放。”

　　而“共停”平台就是把私家车位、写字楼、机关单位等各处的闲置车位资源统筹起来，让大众有偿共享。同时也让市民和企事业单位成为共享泊位的参与主体和受益者，缓解城市停车难的主力军。

　　比如，业主上班时间，家里的车位处于空闲状态，就可以在平台上发布空置时间，等待预约，同时获取收益。

　　对“借”车位的用户，费用包括三部分，除了业主，物业将会收取一定的管理费用，平台也会收取部分服务费。“具体的计费会根据不同地段、不同时间有所不同。但每一项费用都会标注清楚。”杭州市停车产业股份有限公司相关负责人介绍。

　　为了保障各方安全，平台特别设置了层层叠加的三重防护网。除了实名认证，平台还与与支付宝合作，引入芝麻信用评价，净化平台用户。此外，平台根据不同开放需求设置不同共享级别，比如某商场可设置为全天候完全开放，而某小区可设置为夜间仅向业主访客用户开放。

　　如果出现超时停车、违约、恶意欠费的状况会怎么样呢？蚂蚁金服出行行业总监齐欢表示，会把此类用户的行为作为个人信用记录，与相关部门配合做相应的信用惩戒。

　　目前，该平台上将陆续接入7000个左右的泊位，未来会有近万个共享泊车位进入。