去年4月，《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》（以下简称《规划》）发布。《规划》显示，“十二五”时期广东省城市轨道交通由2010年的301公里，增长到了2015年的452公里。到2020年，广东省城市轨道交通运营里程目标则是达到1100公里，届时，广州、深圳等中心城市的轨道交通网基本建成。

　　《规划》指出，接下来广东将实施公交优先发展战略，结合城市实际发展需要，构建便捷的公共交通服务网络，稳步提高城市公共交通分担率。大力发展城市轨道交通是其中的重要环节。

　　具体而言，广东将进一步加密广州、深圳中心城区城市轨道交通网络，完善线网与主要交通枢纽便捷衔接，发挥城市轨道交通在公共交通中的骨干作用，到2020年城市轨道交通占公交系统出行量比重达55%；积极推进佛山、东莞、中山城市轨道交通建设，尽快建成城市轨道交通网主骨架，强化城市核心区交通辐射能力，优化城市交通出行结构；支持珠海、汕头、江门、惠州、湛江等符合条件的城市有序发展适宜的城市轨道交通。

　　在推进运输服务智能化方面，根据《规划》，广东将开展珠三角区域轨道交通协同运输与服务技术研究，探索建立区域轨道交通协同运输组织综合信息平台。