停车难是一道城市难题。为了破解这道难题，杭州市这些年除了利用路面停车泊位以外，还新建了很多公共停车场（库）。

　　杭州市目前有政府投资建设的公共停车场（库）35个，总泊位有6100个，像和平停车楼、艮秋立交桥下停车场、紫金公园地下停车场这些都是政府投资的公共停车场（库），解决了很多市民的车辆停放需求。

　　停车的场地有了，很多问题也随之而来：有些停车场在建设的时候没有考虑后期管理的需要，投入使用后才发现监控数量不够、车辆信息不能实时传输；运营单位管理不善没有处置标准等等。

　　以往，由于没有统一详尽的管理标准，各区城管在处理特殊问题的时候往往需要专门协调，耗费大量的时间和精力。

　　现在，处理这些问题的“标准答案”来了——由杭州市城管委道路停车收费监管中心制定、杭州市质量技术监督局发布的杭州地方标准《政府投资建设公共停车场（库）管理服务规范》将于2月1日起正式实施。

　　该标准规定了政府投资建设公共停车场（库）的管理人员、标识标志、消防、运营服务等基本要求，对设备设施的维护保养、突发事件的应急措施提出了实施标准，对运营单位的考核和退出机制进行了明确。

　　标识标志：公共停车场（库）入口处明显位置设置统一的停车场标志、公示牌，标志。

　　收费：收费人员不准预收费；不准乱收费；不准停车未收费；不准拒绝杭州市民卡、支付宝、银联等多种第三方支付方式。

　　运营：运营单位需确保公共停车场（库）24小时运营。

　　远程监控：应在公共停车场（库）建立全方位（360度）、24小时的数字监控设施并接入监管单位信息化系统。

　　据市城管委工作人员介绍，目前国内其他城市在政府投资建设公共停车场（库）管理服务方面尚未发布相关规范标准，杭州城管出台该规范属国内首次。出台这个标准的目的有两个，一方面是进一步规范管理，另一方面就是加大对社会的服务。

　　有了这样一个地方标准，今后大到公共停车场（库）如何移交接管、对运营单位如何考核，小到场内发生交通事故如何处理、泊位停满后还有车辆要进入怎么办，都有一整套标准可依。