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郑州为共享单车建电子围栏 规划设置相对独立的自行车道
发布时间:2018-6-815:47:46来源:东方今报作者:未知点击量:660   

  ▶自共享单车进入郑州以来,给市民出行带来方便的同时,因无序投放及乱停乱放等,也给城市管理带来了不小压力。6月7日,记者了解到,郑州市将在年底前启动规划建设共享单车电子围栏,按照计划明年将投入使用。□东方今报·猛犸新闻记者 米方杰

  年底前将启动规划建设共享单车电子围栏

  据悉,今年郑州市将加强对共享单车的规范管理,除了将尽快制定出台《共享单车管理指导意见》外,还将加大对共享单车运营企业的监管力度,通过集体约谈等方式,督促企业落实主体责任,做好共享单车调配、维护等日常管理,及时召回、分流违规投放车辆。

  根据计划,郑州市要求各区政府、管委会严格规范共享单车停放点位的施划、停放标志的设置,完善日常管理各项规定,对重点区域和节点共享单车乱停乱放问题进行集中治理。

  同时,郑州市将于今年年底前启动规划建设共享单车电子围栏。按照计划,2019年完成共享单车电子围栏建设,并投入使用,从根本上解决共享单车停车乱象。

  郑州将规划设置相对独立的自行车道

  共享单车激活了城市居民潜在的骑行需求,也让自行车以更加重要的角色回归城市。但人们在骑行共享单车出行的时候也遇到了一些烦恼,不少道路都很宽敞但却没有顺畅的非机动车道,专门的自行车道更是少之又少。记者了解到,此前国内部分城市在增加自行车路权上已经做了一些尝试,早些年,如杭州的公共自行车服务系统、广州的绿道系统,最近的如厦门号称世界最长的空中自行车道,只有自行车可以走,设置了十多个出入口连接沿途中大部分的商场、广场、住宅小区和公共的建筑。

  据悉,最新制定的《2018年郑州市城市精细化管理共享单车管理工作专案》明确提出,合理布局慢行交通网络,将其纳入城市综合交通体系规划,并与城市公共交通规划相衔接。保障非机动车路权,规划设置相对独立的自行车道,推进慢行系统建设,提高自行车通道的网络化和通达性,增加自行车通行空间。

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