央视网消息：记者近日从北京市规划国土委了解到，《北京街道更新治理城市设计导则》目前已进入公示阶段。根据导则公示稿，在首都核心区，原则上不再拓宽老城内现有街道，未来还将取消胡同停车。

　　据了解，在长期的发展历程中，北京形成了大院广布的城市肌理，大大降低了路网密度，给城市交通组织带来了较大的压力，人车争夺空间的乱象频现。据统计，目前，北京中心城区大部分路网密度每平方公里不足5公里，低于上海同类地区。

　　按照《北京城市总体规划(2016年-2035年)》要求，《北京街道更新治理城市设计导则》公示稿提出，在首都核心区，坚持保护优先，尊重并保持老城内的街巷胡同格局和空间尺度，原则上不再拓宽老城内现有街道。

　　北京未来将取消胡同停车

　　同时设置多个步行街区，远期取消胡同停车，精细组织胡同空间，改善建筑风貌与环境，还原胡同历史氛围。此外，针对关注度较高的停车问题，公示稿建议，分情形制定精细化的路侧停车管理要求。服务半径内有停车设施可以提供停车泊位的，不得设置路侧停车;不具备停车条件的胡同，不得设置路侧停车。医疗、教育、文体、商业和景点出入口周边，不鼓励设置路侧停车。