晶报讯(记者 谢丽雯)昨日下午，由交通运输部运输服务司、广东省交通运输厅支持，深圳市交通运输委员会主办的第八届公交都市发展论坛(深圳)在深圳五洲宾馆华夏厅开幕。作为物博会的重要组成部分，本次论坛以“新时代，公共交通再启航”为主题，邀请了国内外30余名专家学者，回顾公交都市论坛创建历程，剖析当今城市与交通发展变革，展望城市交通发展新未来。

　　市交通运输委员会党组书记、主任于宝明在论坛上表示，深圳市紧紧围绕打造国际水准公交都市的总体目标，大力实施公交优先发展战略，已在全球率先实现了公交100%纯电动化，出租车纯电动化工作也将在年内基本完成，轨道交通运营线路达8条、285公里，公共交通日均客运量已突破1100万人次，公交占机动化出行分担率达到55.2%。

　　论坛上，市交通运输委员会副主任徐忠平作了题为《深圳公交都市发展的实践与思考》的主题演讲。会上，徐忠平透露：深圳将持续推进公交都市建设，推动深圳综合交通可持续发展。徐忠平透露下一步，深圳将进一步促进粤港澳大湾区交通深度一体化，构建港深莞惠“1小时通勤圈”，深莞惠河汕“3+2”经济圈“2小时交通圈”。城市交通方面，深圳将形成以轨道和公交为主体的巨型公共交通系统，进一步促进轨道、公交以及慢行系统深度融合。根据规划，到2030年深圳计划建设轨道网约1100公里、公交网超过3000公里、自行车道网约1000公里。同时，深圳将从强化TOD开发、推进中运量系统建设、公交品质提升、构建智慧交通等方面，打造市民满意的交通系统。

　　会上，新加坡麻省理工学院智能交通实验室主任Moshe Ben-Akiva、腾讯公司副总裁郑浩剑、中国电动汽车百人会智慧出行中心主任张海涛、哈啰出行联合创始人李开逐等国内外专家学者作了精彩的主题演讲。

　　记者还获悉，深圳智慧出行即服务(MaaS)项目在全国率先启动，同时在论坛期间深圳首度公布了“麦诗出行”APP测试版，供与会嘉宾体验。据介绍，深圳市海梁科技有限公司推出“麦诗出行”APP 测试版，将常规公交、定制公交、地铁、动态小巴、共享单车等多交通方式全部整合在一个平台中。用户使用这款APP可以进行地铁、公交实时动态、交通数据的查询，同时APP可根据目前所在位置对用户进行个性化路线定制的出行服务，还实现了公交车、地铁的一码支付功能。