经济高质量发展，交通运输的作用至关重要。党的十九大报告提出“交通强国”的战略目标。一年来，合肥高铁网越织越密，公路触角不断延伸，航空线连通更多城市，不断为合肥打造具有国际影响力的创新之都夯实基础。如今，全市更以构建现代综合交通运输体系为目标，发力铁路、公路和机场建设，着力增强交通运输综合承载力和辐射带动力。

　　高铁网络拉近城市间时空距离

　　今年4月10日，“复兴号”中国标准动车组从合肥南站缓缓驶出，直达北京，这是从合肥始发的首列“复兴号”列车。“乘坐‘复兴号’三个半小时到北京，这在以往不可想象!”合肥南站副站长潘凯感慨道。

　　高铁作为大国重器，是中国制造最为亮丽的一张名片，便利市民出行的同时，也让铁路一线建设者们为之自豪。正在建设中的合安高铁是合肥至南昌间快速客运主通道，也是京九高速铁路的重要组成部分。在合安高铁上跨合九线特大桥施工现场，一架架钢梁正在机械臂的作用下完成吊装施工。

　　“目前，合安高铁主体工程正加快推进，路基和桥梁施工如火如荼，年底将进入无砟轨道施工阶段，明年将正式铺轨。”合安高铁股份有限公司总工程师程伟鸷介绍说，2020年建成后，合肥至安庆最快只需40分钟，能显著拉近合肥与皖江城市、环鄱阳湖城市群的时空距离。

　　一年来，合肥多条高铁进展迅速，商合杭高铁安徽段路基和桥梁工程已完成九成，计划明年初开始铺轨，2020年开通运营，届时将进一步缩短杭州、合肥和商丘的时空距离;合青高铁也在开展前期准备工作，建成后从合肥出发，2个小时就能到达海边城市青岛。

　　通达公路方便居民出行

　　“建设人民满意交通”是新时代交通运输行业的重大使命。今年“十一”黄金周期间，市民开车前往淮南和滁州等合肥都市圈城市，已普遍感觉更加方便了。此前，长丰县三条对外道路——张义公路(高速吴圩道口至朱巷段)、合水路(左店至水湖段)和水九路正式通车，大大方便了人们出行。

　　整洁的道路笔直向前，崭新的照明灯矗立在两旁，新栽植的香樟和灌木生机勃勃。负责张义公路施工的省路港工程有限责任公司项目经理王杨兵说，张义公路是长丰县的主要干线公路，一头连接定远县，一头连接合水路，通车后大大缩短两地通行时间，为两地经济和文化交流提供便利。

　　S311乌曹路一期工程开工建设，合马路烔炀和中垾两街道“旧貌换新颜”，S319军二路(泉水至黄姑段)建设全面拉开……市公路局建管科负责人张学荣表示，今年市公路局实施的建设项目有10个，其中绕城高速集贤路互通立交工程和G329合相路一期已建成，S316巢庐路(庐城至桐城段)、S319军二路(泉水至黄姑段)和S260新合蚌路等都在推进中，建成通车后，市民外出将会有更多选择。

　　“道路畅，百业兴。”一年以来，全市不仅打通了城市内部的诸多道路阻碍，更是全力推进合肥都市圈交通一体化建设，打造“1小时通勤圈”和“30分钟生活圈”。与此同时，积极探索建立交通运输合作长效机制，完善综合交通运输体系，全方位对接长江经济带综合交通走廊建设。

　　架起“空中桥梁”连接全球

　　10月28日起，合肥机场进入冬航季，新航季合肥机场重点加密了省会城市、重要经济发达城市和重点旅游城市的国内干线航班，航班周增量在全国排名中仅次于重庆机场，位居全国第二，通航城市也增至55个。

　　“安徽省内对国际航线的需求量很大，未来新桥机场将进行航线优化，增加国际航线的密度和占比，争取5年之内扩大到10%左右。”安徽民航机场集团市场部部长秦俊介绍道。

　　本月合肥机场将冲线千万级机场，跨入全国大型机场的行列。对此，安徽民航机场集团规划发展部部长万政云表示，T1航站楼承载力设计容量1100万旅客吞吐量，新桥机场将提前两年在年底完成既定目标，T2航站楼建设启动势在必行。目前，安徽民航机场集团正积极推进二期航站楼相关建设，建成后将提升新桥机场的保障能力，打造新的综合交通枢纽。(苏晓琼)