省住房和城乡建设厅等多部门近日联合印发《安徽省城市停车设施规划建设管理指导手册》，要求按照适度满足基本车位，从紧控制出行车位的原则，建立以配建停车设施为主、公共停车为辅、路内停车为补充的停车供应体系。以期提高停车设施规划建设水平，规范运营管理手段，从而构建健康有序的停车环境，合理引导交通需求，形成与公交优先发展战略协调互促的可持续交通发展模式。

　　《指导手册》指出，城市停车供给总量应在停车需求预测的基础上确定，规划人口规模大于50万人的城市，机动车停车位供给总量宜控制在机动车保有量的1.1～1.3倍之间;规划人口规模小于50万人的城市，机动车停车位供给总量宜控制在机动车保有量的1.1～1.5倍之间。建筑物配建停车泊位一般占供给总量的80%～85%，城市新建区域可适当提高比例;城市公共停车设施一般占供给总量的10%～15%;路内停车泊位一般占供给总量的3%～5%，中小城市可相应提高比例。同时，停车设施应按照有关标准和要求配建电动汽车充电设施，配建比例应结合电动车辆发展需求、停车设施规模及用地条件综合确定。

　　为解决停车场建设吸引社会资本难的问题，《指导手册》明确提出，鼓励单位和个人投资建设公共停车设施，并提供规划、建设、经营等方面的政策扶持。政府储备土地及其他空闲土地、闲置建筑，土地管理者、使用者或者建筑物产权人在征得停车行业主管部门、公安、城市管理、国土等部门同意后，可以组织设置临时性公共停车设施。新建、改建、扩建地下公共停车库和地上公共停车泊位超过100个的，在不改变土地用途、不减少停车泊位的前提下，可以配建10%~20%的附属商业面积(按照停车场建筑面积计算)。(何珂)