近日，市规划局发布《贵阳市城市慢行(绿道)系统建设总体规划》，提出将建“一环一横一纵多支线”“一环四带多优先”的慢行(绿道)系统。

　　慢行(绿道)系统是指城市区域中以步行和自行车为交通方式的交通系统，以及具有上述两种交通功能的城市绿道系统。贵阳拟建设的城市慢行(绿道)系统，承担中短途距离出行和公交接驳、休闲、健身、游憩、旅游等功能，有助于提高中心城区慢行交通出行比例，构建慢行+公交(轨道)交通体系。同时，串联沿线富美乡村、田园综合体、旅游景点等，带动周边地区发展。

　　根据规划，市域绿道(慢行)系统主要建设一环(旅游环线)一横(南明河滨河风情绿道)一纵(同城大道——西二环——田园路都市活力绿道)多支线(各区县绿道联络线)，规划布局3条市级绿道，8条特色区县级绿道。

　　中心城区慢行(绿地)系统主要建设一环(老城区环城生态绿廊)四带(4条慢行主廊道)多优先(17个慢行优先区)。其中，步行系统规划有步行通廊(宽1.5米至6米)、一级步行道(宽4.8米至9米)、二级步行道(宽3米至6米)和三级步行道(宽2.5米至4.0米);自行车系统则规划有主廊道165千米(大型功能区连通及跨组团连通)、连通道521千米(功能区内连通)、休闲道302千米(连接公园绿地);绿道(慢行休闲道)系统规划有郊野型绿道和都市型绿道。 (实习记者 冉婷林)