惠州日报讯 (记者戴建)面对粤港澳大湾区与深圳“先行示范区”的“双区驱动”重大机遇，惠州主动作为，探索“交通带动产业、产业支撑城市”发展新模式。昨日，我市公示《惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划(草案)》。结合惠州区位，我市将打造“丰”字交通主框架和“五横五纵”骨干快速路，力争实现惠州与粤港澳大湾区中心城市间1小时快速通达。

　　根据《规划》，我市“丰”字交通主框架由“三横一竖”4条轴线组成。其中，第一“横”由沿江交通轴线快速通道和324国道北上组成;第二“横”由中部交通轴线快速通道和东西交通轴线快速通道东段组成;第三“横”由东西交通轴线快速通道与南北交通轴线快速通道惠东支线组成;一“竖”为南北交通轴线快速通道。

　　记者注意到，南北交通轴线是江海联动协同发展轴。该轴线主线北接韶惠高速，经惠州中心区，跨越潮莞、深汕、沿海高速，通过惠州港向海对接海上丝绸之路。另外3条横向轴线则分别对接深圳、广州、东莞，对推动广深莞惠交通互联具有重要意义。

　　为了更好地带动产业发展，我市“丰”字交通主框架廊道控制宽度300米或500米范围内，除了道路、绿道外，主要布置高端要素资源产业用地、公服设施用地等，并严格把控，集约发展、聚集发展。

　　《规划》提出，结合“丰”字交通主框架，在市区“两环八射”快速进出城体系基础上，我市还将构建全市域“五横五纵”网格型快速路支撑体系及五条联络加密线，总里程约747公里。

　　据介绍，本次规划“丰”字交通主框架及“五横五纵”骨干快速路将分步建设。轴线将依次实施南北、东西和中部、沿江轴线等，骨干快速路网将尽快打通市区“两环八射”快速进出城通道，缓解市区交通拥堵，尽快实现市区与各县区以及各县区间快速互联互通，满足各片区城市建设和产业发展需求。

　　“惠州是香港、广州和深圳的重要协同发展地区，需要更加积极地做好区域协同合作发展的准备。”市交通运输局有关负责人指出，面对粤港澳大湾区战略、区域协同发展新趋势及惠州的城市理想，惠州谋划建设“丰”字交通主框架，将充分发挥惠州作为粤港澳大湾区辐射带动粤东北发展的枢纽门户作用。