日前，通洋高速西亭互通连接线(石江公路北段改扩建)工程现场，翻斗车、挖掘机、铲车等机械在半封闭的路面上进行沟塘回填施工。“自2月21日开工以来，已完成总工程量的30%。”工程项目经理宋晓辉介绍，“接下来将开始灰土施工，预计6月可进行水稳摊铺，明年春节前有望实现通车。”

　　据了解，通洋高速西亭互通连接线(石江公路北段改扩建)工程起点衔接345国道南通东绕城北段邓九路口，止于石港镇渔湾中路，全线总长5.3公里，按照一级公路标准，机动车车道为双向六车道，设计时速100公里，项目总投资4.7亿元，建成通车后将极大改善石港科技产业园及通州北部片区出行条件，成为区域产业集聚、能级提升的新引擎。

　　随着长三角区域一体化发展国家战略进入加速实施阶段，南通新机场、北沿江高铁、盐通铁路、通张铁路等重大交通工程有序推进，通沪高铁正在进行联调联试，全线开通运营进入倒计时，江海大道高架东延工程即将动工，通州综合交通枢纽的地位不断凸显，城市发展进入了“风口期”、驶上了“快车道”，跨江融合、融入南通主城按下了“快进键”。

　　交通是经济社会发展的先导性、基础性、服务性行业。如何将交通路网的“毛细血管”更好地渗透园区产业、滋养民生事业?通州交通全面学习苏州“三大法宝”，对标先进，聚焦“三个全方位”推进交通现代化发展。区交运局党委副书记、副局长张明表示，“重大交通项目落户南通，通州是项目建设的主战场，通州人也是直接受益者。交通铁军将秉承强烈的使命担当和过硬的工作作风，服务保障重大项目实施，努力当好推动通州高质量发展的先行军。”

　　对于先进地区好的发展理念，通州大胆借鉴，把大手笔、大规划理念融入南通高新区金沙湾新区的建设中来，将投资2.2亿元建设金沙湾大桥，完善新区交通设施，促进产业集聚、人才兴旺、商业繁荣，实现生产、生活、生态的有机融合。

　　连日来，在345国道南通东绕城北段，草皮、树木逐渐覆盖了原先光秃秃的绿化带。记者从区交运局了解到，为了让345国道南通东绕城北段更加清新美观，今年我区投资1500万元，对3.5公里的路段进行绿化，种植大小乔木，绿化总面积约16万平方米，打造“一路一景”“路路有特色”的绿色景观。目前，已累计完成绿化工程的80%，预计5月底基本完工。

　　绿化工程着力改善道路面貌，提升人居环境;农路危桥改造增进民生福祉，推进乡村振兴。张明表示，今年，通州将投资1.3亿元重点对农路农桥、公路安保设施进行提档升级，着力打造国家级“四好农村路”示范县，让我们的农村公路也一路风景。(顾艳 刘雯)