新华社长沙6月28日电(记者 刘良恒)两条纵横贯穿长沙主城区的地下交通大动脉——长沙地铁3号线、5号线一期工程28日正式开放载客，启动初期运营。这标志着长沙地铁“米”字架构、“十”字线网格局初步形成，正式跨入“地铁网城市”行列。

　　长沙地铁3号线一期工程连接5区1县，是长沙轨道交通线网西南—东北向的核心骨干线路，全长36.4公里，途经长沙大王山片区、洋湖新城、岳麓山大学城、贺龙体育中心、侯家塘-东塘商圈、长沙火车站、烈士公园、长沙大学等人口聚居区和城市交通枢纽地带。长沙地铁5号线一期工程是长沙主城区东部的南北向骨干线路，全长22.42公里，连接3区1县，串联众多大型居住片区、多所医院、多所职业技术学院，以及湖南广播电视台、马栏山视频文创园、万家丽商圈、湖南省植物园等城市功能区。

　　据悉，长沙地铁3号线、5号线一期工程开通运营后，长沙市轨道交通通车里程新增58.82公里，新增车站43座，将释放长沙轨道交通“网络化运营”效能。截至目前，长沙市轨道交通运营里程达到161.05公里，车站114座，其中换乘站12座。

　　在票价方面，长沙地铁3号线、5号线一期工程票价计价方式与地铁1号线、2号线、4号线相同，起步价均为2元6公里，超过6公里采用“递远递减”原则进行计价，3号线全程最高票价7元，5号线全程最高票价5元。