9月1日，苏州市轨道交通线网规划会议召开，深入研究轨道交通线网规划和近期建设规划。

　　截至去年底，不含昆山花桥段，苏州市已运营1、2、3、4及支线共计165.9公里、135座车站。《轨道交通线网规划(2035)》拟提出构建“十字快线 中心放射”的整体架构，远景年形成22条线路、总里程1086公里，市区线网密度达到0.9公里/平方公里，内环内线网密度达到1.5公里/平方公里，线网规模和密度都处于国内领先水平。

　　推进城市轨道交通规划建设，是优化城市功能、提升城市能级的重要支撑。苏州以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，准确把握国土空间总体规划的要求，服务服从于长三角一体化等国家战略和“市域一体化”发展方向，处理好轨道线网与城市发展走廊、国土空间“三区三线”之间的关系，最大限度地发挥轨道交通对城市发展的支撑和引领作用。

　　注重加强对重要板块的轨道覆盖和研究，统筹规划轨道站点及周边区域。充分融入《国家级高铁枢纽城市和四网融合规划》，重点加强对苏州市重要枢纽的高效换乘、通道的协同预留等方面内容的研究，加快推进国铁干线、城际铁路、市域铁路、城市轨道融合发展，构建“四网融合、一票通城”的轨道交通体系。

　　注重加强规划编制沟通对接，各地各部门牢固树立全市“一盘棋”思想，站在全市发展大局上谋划线网，配合做好轨道交通车辆基地选址等工作，尽快稳定线网规划方案，为轨道交通第四期建设规划报建和下一步项目的实施做好准备、打好基础。