记者从1月11日召开的政协北京市房山区第八届委员会第五次会议上了解到，2020年房山区以长阳镇作为试点进行慢行系统改造，充分考虑周边环境和交通条件，串联城市重要资源节点和人流节点，目前已建成“一廊、两翼、一拓展、多提升”的城市精品慢行系统，铺设彩色自行车道1.5万平方米，将长阳镇商业区、生活区、公园广场串联起来。　　

　　长阳镇慢行系统中的“一廊”为小清河综合骑行廊道，由九子河-小清河东侧巡河路向南，经过黄良路，清苑南北街、良乡东路、长于大街向北，一路经过长阳公园、龙湖天街(远期)、奥特莱斯商圈以及诸多地铁站，满足居民休闲、购物、通勤需要;“两翼”则指廊道东西两条骑行道路，“东翼”结合自然资源与休闲健身，为永定河健身休闲骑行道，“西翼”串联长阳公园-滨水森林公园、奥莱和CSD办公区，构成CSD精品慢行带。　　

　　慢行系统还从居住区向生态区拓展，将永定河中堤路作为休闲骑行道，让自然环境和人文环境有机的串联在一起，让市民既能在园林绿道中感受大自然的魅力，又能在繁荣的休闲商圈中体验现代生活的便捷。　　

　　房山区还同步提升了长阳镇的交通基础设施。比如，在慢行系统覆盖的篱笆房地铁站附近，由于通勤人员较多但停车空间有限，因此建设了可停放312辆自行车的立体停车设施。乘客走出地铁就能找到共享单车，实现接驳顺畅，快慢自如。此外，镇域内新增设自行车停节点5220平方米、停车场15个，保证居民的行车安全和停车方便。