2018 年 11 日 1 日，《北京市非机动车管理条例》正式施行，而今年的 10 月 31 日电动车的三年过渡期将正式结束，北京橙色临牌电动车将被全面禁止上路。　　

　　在新国标刚刚公布的时候，由于行业产能不足，消费者无法直接替换新国标车辆，因此制定了三年的缓冲期，经过这么长时间的发展，电动车行业的产能已经足够满足消费者的购买需求。不仅如此，还诞生了很多新的电动车品牌，为电动车行业注入了新的力量。

　　此外，除了符合新国标的电动自行车以外，一种新品类也逐渐进入人们的视野——电踏车，外形类似自行车，以电池作为辅助动力来源，安有电机并具备动力辅助系统，是能实现人力骑行和电机助动一体化的新型交通工具。目前雅迪等知名品牌已经有了成熟的产品，未来有望成为自行车的替代之选。