“反转通行”交通组织示意图

　　深圳交警结合香蜜湖立交交通疏解工程，从1月4日起对香梅路(深南大道-新闻路)路段试行“反转通行”新型交通组织，这也是全国首创。通过持续3个星期的观测，深南大道早晚高峰东西方向的拥堵问题已得到解决。

　　深南大道是深圳东西向干线性主干道，位于全市路网的最核心位置。在从红树林路口至华富路口的7.6公里长度上，仅有2个平交路口，由于深南农林路口只有单方向左转功能，位于中段的深南香梅路口就成了深南大道和南北向道路进行转换的最关键路口。深南大道-香梅路口早晚高峰流量大，尤其西进口左转至香梅路流量需求大，而放行时间较短，导致左转车流排队溢出展宽段倒灌至深南大道主道，严重影响深南大道直行车辆通行。

　　基于上述问题，深圳交警从1月4日起对香梅路(深南大道-新闻路)路段试行“反转通行”新型交通组织——将路段南行车流在(香梅-新闻路口)引导至对向车道(原北行车道)、将路段北行车流在(深南-香梅路口)引导至对向车道(原南行车道)。同时对相关路段交通组织、交通控制方式、信号配时方案进行了调整和优化。为确保深南路通行能力提升后下游道路香梅路的通行能力，交警在香梅路设置了潮汐车道，以提升香梅路的整体通行能力。

　　深南香梅路口反转通行实施后，通过持续3个星期的观测，深南大道早晚高峰东西方向的拥堵问题已得到解决，在一个信号周期内即可清空车辆。香梅路除早高峰北往南方向存在阶段性拥堵外，晚高峰双方向的拥堵问题也得到解决。(记者宋王群、通讯员梁华凌摄影)