为提升我国期刊、会议论文的影响力与品牌，推动学术进一步传播，中国知网评价中心推出《学术精要数据库》。基于中国知网资源总库遴选近十年各学科代表性论文，按PCSI、被引频次、下载频次的高低分别遴选出前1%的高影响力论文。同时对被引频次各学科前10%的论文提供单篇文献评价报告，全面了解论文影响力的发展趋势及同行的引用评论内容。这一评价参考工具支持代表作论文遴选、衡量学者研究成果影响力，方便学者快速应用到评审材料与汇报演讲中。
《城市交通》2012-2022年共有185篇论文入选《学术精要数据库》“高影响力论文”。其中，高PCSI论文53篇，高被引论文82篇，高下载论文164篇，“三高”论文(既是高PCSI论文，同时也是高被引论文和高下载论文)36篇。汪光焘、戴帅、陈小鸿等学者发表的高影响力论文最多，分别为8篇、7篇、6篇。
指标说明：
高被引论文是指各年度发表的国内学术期刊论文、国内会议论文，在所属学科、所属文献类型(研究型、综述型文献)总被引频次排名前1%的论文。即同年同学科同文献类型被引频次TOP1%的论文，其代表着在学术研究领域中有较高学术影响力。
高下载论文是指各年度发表的国内学术期刊论文、国内会议论文，在所属学科、所属文献类型(研究型、综述型文献)总下载频次排名前1%的论文。即同年同学科同文献类型下载频次TOP1%的论文，其代表着在应用领域有较高的传播影响力。
高PCSI论文是指各年度发表的国内学术期刊论文、国内会议论文，在所属学科、所属文献类型(研究型、综述型文献)PCSI指数(全称“PaperCitationStandardizedIndex”，论文引证标准化指数)排名前1%的论文。PCSI指数是将PCSI统计源被引频次进行标准化处理后所得到的相对影响力评价指标，能够表征论文被引用的次数与同年同学科同文献类型平均水平的差距，从而实现不同学科不同年度论文之间的比较。
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