人民网天津2月28日电 （记者李丹）日前，天津市人民政府正式印发《关于推进“站产城”融合发展的意见》（以下简称《意见》），明确以现代化交通枢纽为核心，统筹推进交通枢纽、产业发展和城市功能有机融合，推动轨道协同向产业协同升维升级，为天津深度融入现代化首都都市圈、建设社会主义现代化大都市提供有力支撑。

据悉，“站产城”融合发展是以现代化交通枢纽为核心，强化资源要素高效集聚，优化城市空间载体和配套服务体系，统筹推进交通枢纽、产业发展和城市功能有机融合的发展模式。

《意见》以京津冀协同发展为战略牵引，坚持“以站带产、以产兴城、以城聚人”，明确了两个阶段发展目标：到2027年底，天津西站、南站等6个重点片区“站产城”融合取得有效进展，“高铁＋特色主题园区”模式初步形成；到2030年，该模式深化拓展，京津同城化生产生活功能更加完善，深度融入首都都市圈。

《意见》明确，将加快重点片区高质量发展，对标《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035年）》，编制“十五五”专项规划，明晰6个重点片区功能定位——天津西站片区为京津冀同城生产生活引领区、天津南站片区为新质生产力创新协同区等，同时推动北辰站、宝坻站等片区规划建设，协调推进区域一体化、京津同城化发展，构建重点引领、梯次推进的格局。

在强化枢纽功能方面，天津将提升重点站点能级，推进天津南站扩建、武清站提质改造、滨海机场站建设等工程；加快首都通勤圈硬联通，推进京滨城际二期、津潍高铁等项目，谋划轨道交通向“通武廊”延伸；加大软服务供给，完善京津通勤列车运营，推广“一票联程”智慧出行，增设京津通勤专属服务窗口。

产业发展与城市建设同步发力。科创领域，将深度融入首都科技服务体系，推进科创资源共建共享，依托天津南站打造特色科创集聚区；产业方面，差异化发展主导产业，打造数字经济、研发设计等特色主题园区，提升生产性服务业能级；城市配套上，推动站点周边存量资源盘活，优化人才安居服务环境，升级特色商圈，推进文商旅融合，打造“高铁＋文旅”精品路线。

为保障政策落地，天津将加强政策体制机制创新，优化土地开发供给，推行以公共交通为导向的开发模式（TOD），强化资金支持保障，创新协同共建机制，研究推动“属地管理＋合作开发”模式。实行“一区一策、一站一策”，推动各项举措落地见效。