人民网北京3月19日电 （记者董兆瑞）日前，北京市交通委正式发布《2026年非机动车停放秩序治理专项行动计划》（以下简称《行动计划》）。记者了解到，《行动计划》明确了七方面30项重点任务，其中将“增供给”列为率先突破的任务，明确全年新增非机动车停车位13万个，着力破解市民反映强烈的非机动车停放难题。

近年来，北京市非机动车保有量持续攀升。截至2025年底，全市非机动车保有量已突破1200万辆，日均出行量占全部出行总量的22.3%。

北京市交通委相关负责人介绍，此次发布的专项行动计划，坚持“增存量同步抓、点线面同步治、市区街同步推、法治科技同步管”工作思路，进一步构建“政府主导、部门协同、社会参与、市民自觉、有力有效”的工作格局。

记者了解到，接下来北京将多措并举扩充非机动车停车位。相关部门将开展道路空间承载力评估，按照“应划尽划、按需施划”原则，合理增设非机动车停放区。同时，创新推行“绿停融合”模式，通过打开绿地围栏、树下停放等复合利用方式，持续增补停车空间。预计今年4月底前，全市将新增停车位10万个，其中中心城区新增5万个。

相关部门还将全面摸排2015年以来新建学校、医院、景区、商场、交通枢纽、写字楼等重点公共建筑停车设施配建及开放情况，对未达标、被挪用或未开放的，推动内部车辆“进门进院”，预计可释放有效停车位3万个。

此外，昌平沙河站立体停车楼于今年一季度投用。同时，充分利用桥下空间、边角地、闲置用地建设独立停车设施，以点带面带动整体治理水平提升。此前长期存在停车难的朝阳区垂杨柳医院，通过盘活东北角一处闲置空地，建起可容纳800余辆非机动车的停车场，并配套电动自行车充电区，有效打通就医路的“微循环”。