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交通管理
  • 交通部起草网络约车服务管理暂行办法征民意
  • 交通部:允许专车合法运营 私家车禁入专车平台
  • 北京中小学生卡明年初有望二合一
  • 北京14号线中段即将开通 官方公示20座车站名
  • 滴滴快的获国内首张专车牌照 "互联网+交通"落地上海
  • 交通部回复治理专车提案:禁止非营运车辆接入
  • 国务院办公厅:新建住宅配建停车位比例为100%
  • 多地“道路停车免费”遇尴尬 专家:应从顶层设计
  • 深圳出台新能源车补贴办法 最高补贴50万元
  • 新华时评:“约租车”上海模式启发我们什么
  • 提速京津冀交通一体化 北京新增两条跨境公交
  • 深圳将推进专车出租车差异化发展
  • 上海出租车起步价涨至14元 取消“燃油附加费”
  • 滴滴快的获得国内首张专车牌照
  • 车内空气质量强制标准将出台 车企如何应对
  • “烧钱大战”降温 专车司机还好吗?
  • 评论:优先保障 绿色出行路权
  • 政协委员:大力发展公共交通 为停车难题做“减法”
  • 上海回应对外地牌照车征拥堵费:尚无实施时间表
  • 业内人士称中国柴油汽车排放造假远超德国大众
  • 北京交通委:逐步取消宽6米内的辅路路侧停车
  • 上海交通委回应“拥堵费”建议:研究中的储备方案
  • 发改委官员:应允许地方试点有车位才能买车
  • 广州暂未考虑“自备车位购车”政策
  • 深圳路边停车泊位占用率提至41%
  • 上海拟研究收拥堵费 或率先锁定外牌车
  • 广州交委:研究管控挂本地牌照外地车
  • 北京首发四大交通陋习 乘公交不排队或被电视曝光
  • 深圳车牌或成全国最贵 个人限价已超10万
  • 杭州出租车改革已收到183条建议 “尽快对打车软件、专车规范管理”要求最迫切
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