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交通管理
  • 厦门首创“和解”停车位
  • 聚焦京津冀一体 同步发展区域交通环境
  • 沈拟建公共自行车交通系统
  • 打车软件正筹划巴士业务 或将率先在北京上线
  • 低头族太多,大学重新设计了走道规则
  • 上海机场非出租车排队区域用“滴滴”载客罚200元
  • 北京交通委:京燕通勤列车有望完善接驳
  • 上海拟推公共自行车跨区服务(图)
  • Google推行城市自行车计划 回归生活无需智能化
  • 济南停车APP多数功能不完善 “代客泊车”存风险
  • “共享经济”能否解决城市出行难题?
  • 路面停车位可预约 南京有望9月启用智能泊车系统
  • 重庆拟规定空气质量差时可实施车辆限行
  • 机动车国五排放标准9月起在津实施 新车先领环保标再上牌
  • 交通部下发文件加快推进城市智能交通应用
  • 北京出台意见推动空气质量持续改善
  • 北京一卡通将在六城市通用
  • 最严停车新政实施一年违停降七成 南京退出“十大堵城”行列
  • 深圳成立专门单位 统一接管路边停车收费
  • [广西]桂林市正式启用出租汽车微信二维码识别标志
  • 人民日报:出租车改革不是专车合法化那么简单
  • 上海正研究车牌拍卖后设使用期限 价格或下降
  • 京津冀大气治污中长期规划启动编制 今年大气治理将投入59亿
  • 滴滴专车或介入公车改革 官员称省钱透明
  • 微公交,如何“互联网+”
  • 如何留住“北京蓝”成热点建设“低碳城市”还需努力
  • 宜昌下月实施BRT管理办法 快速公交最高时速50公里
  • 歧视:女性专用停车位,加宽50cm
  • 天津市打造“互联网+交通”五大应用系统 推进智能交通建设
  • 新京报:增设女性停车位不是歧视
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