林群城市交通，2022，20（2）：09-10
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2022年3月25日 ＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
杨少辉 李长波 高广达 吴照章城市交通，2022，20（2）：10-20
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2022年3月25日 ＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
轨道交通在中心城市带动区域协同发展中发挥着重要作用，国土空间规划背景下需要在市域 和中心城区统筹做好管控和衔接。系统梳理中心城市带动区域协同发展的几种空间形态，指出都市 区(圈)是轨道交通未来发展的重点区域。对比当前城市轨道交通快线和市域(郊)铁路的各种定义和 功能定位，指出两者应为同一规划层次、市域(郊)铁路作为城市轨道交通快线的一种实现形式。借 鉴国外通勤率指标取值，提出中国都市区(圈)通勤率指标下限为5%。梳理都市区(圈)轨道交通需求 分析的定量方法，并在《北京市轨道交通线网规划(2020 年—2035 年)》中进行应用。最后，从功能 层次、行政审批、客流效益、用地保障等方面提出国土空间规划层面轨道交通带动区域协同发展的 建议
茹祥辉 杨志刚 郑猛 姚智胜城市交通，2022，20（2）：21-26
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2022年3月25日 ＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
北京市处于非首都功能疏解的城市转型关键期，城市建设亟待从均质蔓延式扩张向集约式簇 轴发展转变。轨道交通作为城市发展转型的重要抓手，在城市空间结构优化调整中的作用愈发凸 显。以北京市为例，研究超大城市轨道交通与城市空间协同发展模式。从超大城市空间发展与轨道 交通布局的协调性入手，总结国际大城市发展经验及规律，分析北京市轨道交通与城市空间发展的 协同性不足问题。立足非首都功能疏解、减量提质的发展要求，提出从“面、廊、点”三个维度构 建空间协同体系，具体协同发展策略包括中心地区提供面状覆盖式服务、外围地区提供廊道式服 务，构建“枢纽群+廊道”的空间组织模式
孙永海 王翘楚 殷嘉俊 杨心怡城市交通，2022，20（2）：28-40
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2022年3月25日 ＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
城市轨道交通市域快线在城市空间扩张、区域协调发展的背景下愈发得到重视。对实践案例 进行评估分析，有助于破解市域快线规划功能和布局方面的争议。构建具有普适性的市域快线规划 评估框架和指标体系，并以深圳地铁6 号线为例，对市域快线的规划功能和布局进行评估。评估结 果显示，6 号线一方面缓解了既有轨道交通网络的运行压力，有效带动了轨道交通沿线商业、办公 类的城市开发；另一方面快速功能未能充分凸显，虽然提升了外围新城至中心城区客流的公共交通 出行比例，但客流量和出行分布特征与预期存在一定差异。建议坚守“1 小时门到门”时间目标、 推行“骨干快线+接驳网络”模式，优化城市轨道交通市域快线在中心城区的布局，并充分关注除 市域快线外其他城市要素对于支撑外围次中心发展的作用
徐士伟 叶树峰 赵雪 莫琼城市交通，2022，20（2）：41-52
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2022年3月25日 ＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
随着粤港澳大湾区规划建设推进、广佛同城化提速、广州都市圈提质升级，亟须对广州市城 市轨道交通网络规划开展实施评估。回顾广州市城市轨道交通发展历程，与北京、上海以及国外城 市的建设速度、建设思路、客流特征等进行比较分析，研判当前发展阶段和总体建设思路。从支撑 城市空间结构、促进区域协同发展、在综合交通中的地位、客流特征分析、建设时序影响以及网络 结构评估等方面对广州市城市轨道交通网络规划实施开展具体评估，认为现状城市轨道交通网络满 足现阶段城市发展和居民出行需求，并起到引导城市发展作用。最后，从加快都市圈轨道交通建 设、加密中心城区网络、强化衔接线路建设、合理把握建设时序等方面提出下阶段广州市城市轨道 交通建设规划实施建议
蔡涵哲 孙元广 王芳玲城市交通，2022，20（2）：53-58
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2022年3月25日 ＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
市域快速轨道交通(以下简称“市域快轨”)的规划布局和运营模式选择对其运输效率和客流 效益影响显著。在对市域快轨发展特点和规划布局要点进行总结分析的基础上，以广州都市圈为 例，对典型市域快轨线路的规划设计和运营效果进行研究。将已建成开通的广州都市圈市域快轨线 路归纳为大站快线和快慢车组合两种典型模式。采用大站快线模式的线路时空效率优势明显，客流 效益显著；此类线路应结合沿线规划分析客流发展潜力，系统选型和运营规模需具备一定的前瞻 性。采用快慢车组合模式的线路其快车的时间节省效果明显，平均运距长，收益显著；此类线路在 规划设计阶段应预留快慢车开行比例、快车越行车站等灵活调整的条件，以应对乘客出行需求的动 态变化
孙小丽 李玲琦城市交通，2022，20（2）：59-65
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2022年3月25日 ＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
评估城市轨道交通在网络化运营阶段的实施经验和不足，将支撑武汉市国土空间“十四五” 规划和新一轮城市轨道交通建设规划的协同编制，促进轨道交通由高速度建设向高品质发展转变。 基于客流效益、城市空间结构耦合、城市功能引导、一体化综合交通衔接等方面对已运营的城市轨 道交通线网进行评估。在此基础上，总结武汉市城市轨道交通在规划选线、建设实施、综合开发等 方面的实施经验与不足。最后，提出“十四五”城市轨道交通建设优化方向，包括促进都市圈同城 化发展，提升网络运行效率，构筑以车站为核心生活、生产、生态“三生共荣”的城市发展模式
由效铭 张宁 宗传苓 高龙城市交通，2022，20（2）：66-74
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2022年3月25日 ＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
构建一体化融合发展的轨道交通是建设现代化都市圈的重要抓手。基于中国都市圈轨道交通 发展现状分析和国外都市圈轨道交通经验借鉴，从交通需求和服务水平视角对都市圈快速轨道交通 (以下简称“都市圈快轨”)规划的主要问题进行研究。将都市圈轨道交通划分为三大类5 个层次， 明确功能定位和规划标准。以提升时间、服务和效益竞争力为目标，提出都市圈快轨规划的技术要 点。分析跨线过轨运行、快慢车组织的影响因素，提出都市圈快轨运输组织建议。基于各层次轨道 交通功能定位和运输组织方式，提出多层次轨道交通网络融合重点、都市圈快轨与其他网络层次融 合建议。最后，针对都市圈轨道交通涉及多主体特征，提出构建共商共建共享的可持续发展模式
张铮 卞长志 陈丽莎 李国强 李凤军 戴继锋城市交通，2022，20（2）：75-81
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2022年3月25日 ＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
城市轨道交通快线(以下简称“快线”)在超(特)大城市都市区发展中承担骨架走廊支撑作 用，谋划快线适配的功能、布局和服务水平是新一轮城市轨道交通线网规划不可回避的重要任务。 通过回顾、分析郑州市历版城市轨道交通线网规划中快线的布局、功能、设计标准，从快线的服务 范围、市域快线与城际铁路廊道重合与功能交叉、快线规划的客流门槛等角度阐述郑州市新一轮城 市轨道交通线网规划面临的关键问题和应对策略。研究郑州市快线构建思路和布局方案，包括统筹 布局城镇发展轴带上的多层次轨道交通、以时间目标为导向实现空间高效组织、锚固城市中心体系 和交通枢纽。最后提出“三心锚固、多向放射”的双层轨道交通快线方案，并总结了保障快线功能 发挥的关键指标
周军 徐旭晖 周菁楠 邓晓庆城市交通，2022，20（2）：82-89
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2022年3月25日 ＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
以深圳市为例，对超大城市中心放射形城市轨道交通线路(以下简称“放射线”)开展规划研 究。首先阐述各阶段城市发展与放射线规划基本情况，分析现状运营放射线客流特征。在此基础上 提出3 个规划要点：应重点结合高峰断面需求研判放射线通道规模，前瞻预留规划弹性；应沿中心 区对外核心发展轴规划“快线+普线”复合通道，强化放射线的交通服务功能和引导城市发展功 能；同走廊快线与普线应体现差异化布局策略，重视与城市空间的高效协同规划。放射线的规划方 法、布局策略需结合城市发展阶段、空间结构拓展目标以及轨道交通服务需求不断向系统性、内涵 化探索
