城市交通杂志－2009年第4期

《城市交通》杂志

2009年第4期

封面

• 公共自行车—引领出行新时尚

出版日期：
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推广公共交通和自行车、步行等无污染交通方式，并制定与其发展有关的城市交通政策，已成为国际社会应对机动化发展的共识。公共自行车以其方便、灵活、绿色的特点向时而生，备受青睐。它不仅是中短距离出行的理想方式...

锐思评论

• 城市交通与5D模式
潘海啸

出版日期：
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城市用地布局和城市开发建设对交通需求的产生强度和分布作用毋庸置疑，北美地区提出的TOD——即以公共交通为导向的城市发展模式在我国城市交通和城市规划界取得了高度认可，人们对以TOD模式解决城市交通问题也寄予极高期望。然而，解决城市交通问题并没有标准的发展模式，不同城市采取的方法具有明显的特殊性，当伦敦采取拥挤收费政策时，巴黎正推行自行车租赁系统。我国城市交通与土地利用是仅采用TOD模式，还是要针对非机动交通比例依然很大、城市交通建设目标不明确的特点，在TOD发展模式之前考虑其他层次的内容？为此，提出5D模式，即POD > BOD > TOD > XOD > COD。

本刊特稿

• 城市和城市交通发展轨迹及互动关系
杨少辉马林陈莎

出版日期：
pdf/201081214523374507.pdf
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通过分析西方发达国家和我国城市交通的发展轨迹，总结了城市交通与城市发展在各个发展阶段的特征，并阐述了城市交通和城市发展的互动关系。研究显示，交通工具和出行方式的改变与更新，影响着城市交通与城市发展的相互关系，而城市交通与城市发展的相互作用主要体现在对城市空间的影响上，这一...

公共自行车系统规划与实践专题

• 欧洲第三代公共自行车系统案例及启示
王志高孔喆谢建华尹立娥

出版日期：
pdf/201081214533387361.pdf
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以巴黎Vélib’、里昂Vélo’v和巴塞罗那Bicing 3个典型的公共自行车系统为例，总结了欧洲第三代公共自行车系统的运作模式、服务方式、技术运用和品牌形象等方面的特点。探讨了系统的实施效果，认为该系统提供了一种既方便健康，又有益于环境保护、资源有效利用以及城市形象改善的出行方式。最后，就我国公共自行车系统的发展，总结分析了上述3个系统的经验、教训和启示，并展望其未来的发展。
• 里昂公共自行车系统
韩慧敏张宇乔伟

出版日期：
pdf/201081214541418054.pdf
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对法国大里昂都市区Vélo’v系统进行概述，内容包括服务终端、停车桩和自行车设施，租借方法和价格，信息化特征，成本和收入等。分析了租赁点的类型、定位依据和点位布设方法。然后，从各区的自行车租借特征、租借次数、居民出行方式转变和满意度方面，结合调查数据阐述了Vélo’v系统的实施效果。最后，介绍了大里昂都市区自行车服务的推广方针，意在指出，公共自行车系统是自行车交通服务的一部分，城市为一切自行车出行创造条件才是发展之道。
• 巴黎公共自行车租赁点规划设计
耿雪田凯张宇黎晴

出版日期：
pdf/201081214545022388.pdf
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• 杭州市公共自行车系统规划
姚遥周扬军

出版日期：
pdf/201081214552755737.pdf
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• 武汉市公共自行车租赁点布局规划
李黎辉陈华孙小丽

出版日期：
pdf/201081214555612950.pdf
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• 上海市公共自行车系统规划与实践
郭敏辉钟明

出版日期：
pdf/201081214562548138.pdf
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交通规划

• 我国交通影响分析技术发展综述
李鑫铭陆建王炜

出版日期：
pdf/201081214565562278.pdf
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为反映我国交通影响分析(TIA)的技术发展状况和存在的问题，对相关文献进行分析总结，从发展状况、阈值理论、预测模型、交通影响费、制度模式5个方面进行综述。研究显示，我国交通影响分析更重视交通对土地的反作用，实施对象由单体项目向区域化发展，而在交通影响分析调控土地开发强度的能力和为筹集建设资金增开渠道的作用方面尚未得到充分发挥。为了使我国交通影响分析工作更加完善，需要在4个方面进行更深入的研究：区域性交通影响分析理论、适合交通影响分析的分配算法、适合我国的交通影响费制度以及交通影响评价市场的规范化。
• 绿色交通系统规划实践——以中新天津生态城为例
殷广涛黎晴

出版日期：
pdf/201081214573357900.pdf
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• 大型“城中型”风景区交通规划
黄明亮叶青林航飞

出版日期：
pdf/20108121458894698.pdf
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交通工程

• 信号控制交叉口布局型式适应性评价
徐志红陈学武

出版日期：
pdf/201081214584571567.pdf
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交叉口布局型式是空间(车道数量及功能)和时间(相位组合及相位时长)两大资源的整合。为了定量描述城市道路信号控制交叉口布局型式的适应性，提出静态适应度和动态适应度的定义及计算方法。借助VISSIM软件对南京市3个典型信号控制交叉口进行仿真，分析适应度指标与每车平均信控延误、饱和度（v/c比）指标的相关性，得出适应度评价标准。以南京市北京东路—丹凤街交叉口为例，验证了利用适应度指标评价信号控制交叉口布局型式适应性是可行的，同时，在对交叉口时空资源进行优化设计时，适应性指标可为合理选择改善措施提供依据。
• 城市道路指路标志文字信息的布置
黄凯何勇唐健娟唐琤琤

出版日期：
pdf/201081214591782817.pdf
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公共交通

• 德国公共交通投资项目标准化评估程序与方法
安宁

出版日期：
pdf/201081214595038904.pdf
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公共交通项目投资大，建设周期长，如何有效利用有限的资金，科学、透明地比选不同地区不同的交通投资项目，是决策者必须面对的难题。介绍了德国公共交通投资项目标准化评估过程中采用的量化、程序化和标准化的成本收益计算方法，以期为中国进行公共交通投资决策提供参考。
• 城市公共交通两倍站距运营设计
张启明

出版日期：
pdf/20108121501833514.pdf
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信息集锦

• 交通资讯

出版日期：
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• 读书

出版日期：
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• 协办单位

出版日期：
pdf/20098108415469835.pdf
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插页索引

• 浙江道明光学股份有限公司

出版日期：
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• 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和相关展览

出版日期：
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• 武汉市城市规划设计研究院

出版日期：
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